Aston Martin Vantage 수하물 테스트: 트렁크는 얼마나 큽니까?

나도 알아요, 당신은 내 차고에 있는 짐이 얼마나 많은 Aston Martin Vantage에 들어갈 수 있는지 알아보기 위해 초조하게 기다리고 계셨습니다. 그것이 도로 여행 차량으로서 현명한 구매가 될지 또 어떻게 알 수 있습니까? 고맙게도 드디어 그날이 왔습니다. 오랫동안 기다려온 Aston Martin Vantage 수하물 테스트가 시작됩니다.

인터넷 검색에 따르면 Aston의 언론 웹사이트에서 사양을 찾을 수 없었기 때문에 Vantage의 화물 공간은 10입방피트입니다. 화물칸 자체로 판단하면 말이 됩니다. 그 부피는 포르쉐 718 카이맨의 트렁크보다 조금 더 크며, 사진으로 판단하면 콜벳의 트렁크도 마찬가지다. 반면에, 두 차 모두 앞쪽 트렁크가 있습니다. Vantage가 외딴 화물칸에 더 많은 것을 수용할 수 있는지 살펴보겠습니다.

혹시 궁금해하실까봐 말씀드리지만, 제가 이러한 비교를 하는 이유는 제가 수하물 테스트를 했던 다른 스포츠카이기 때문입니다. 저는 또한 Lexus LC 500과 Toyota Supra도 작업했는데, 실제로 Vantage와 트렁크 디자인이 비슷합니다.

문제의 화물칸은 다음과 같습니다. 꽤 커보이죠? Vantage는 전통적인 그랜드 투어링 Aston Martin보다 스포츠카에 더 가깝지만 실용성은 여전히 ​​우선 순위였습니다.

또한 해치백이기 때문에 그랜드 투어링 Aston Martin DB12와 같이 전통적인 트렁크가 있는 스포츠카보다 더 다재다능하다는 점에 유의하세요.

핵심 요소는 접어서 더 많은 공간을 확보할 수 있는 파티션입니다. 화물 커버와 결합하여 완전히 안전한 트렁크형 화물칸을 만들 수 있도록 들어 올리세요.

여기 화물 커버가 있습니다. 해치백에 장착되며 Aston Martin처럼 완전히 덮개를 씌웠습니다.

가방을 살펴보자.

제가 수행하는 모든 수하물 테스트에서와 마찬가지로 공항에서 체크인해야 하는 중형 롤러 여행가방 2개(길이 26인치, 너비 16인치, 깊이 11), 머리 위 수하물에 거의 들어갈 수 없는 롤 어보드 여행가방 2개(24L)를 사용합니다. x 15W x 10D), 그리고 쉽게 맞는 작은 롤어보드(23L x 15W x 10D) 1개. 또한 좀 더 멋을 내기 위해 아내의 멋진 여행용 가방도 포함합니다(21L x 12W x 12D).

롤어보드 중 2개는 화물 커버 아래와 칸막이 너머에 들어갈 수 있으므로 엿보는 눈이 보이지 않습니다. 2인승 자동차라면 기본적으로 이 정도는 최소한이겠죠?

이 동일한 가방은 Cayman의 트렁크와 Corvette의 트렁크에 들어갈 수 있습니다.

하지만 당연히 덮개를 제거하고 파티션을 떨어뜨릴 수도 있으니 무엇을 추가할 수 있는지 살펴보겠습니다.

좋습니다. 최대값은 다음과 같습니다. 그것은 상당히 찌그러진 멋진 가방과 함께 위쪽에 있는 크고 꼭 확인해야 할 가방 중 하나일 것입니다. 이것은 Lexus LC 500보다 약간 낫습니다(뒷좌석이 있어서 보너스 공간이 있지만). 이는 Corvette가 트렁크와 트렁크를 관리할 수 있는 것보다 낫고 Cayman과 똑같습니다. 또한 트렁크 디자인과 부피가 거의 동일한 토요타 수프라와도 똑같다.

이제 저는 여기 천장까지 짐을 싣고 있는데, 이는 일반적으로 수하물 테스트가 아닙니다. 하지만 후방 시야는 애초에 좋지 않고, 게다가 이것은 혼다 CR-V가 아닌 애스턴 마틴 밴티지에 관한 것입니다. 누가 정말 신경쓰나요? 또한 제동 시 가방이 실내로 미끄러지는 것을 방지하는 두 번째 칸막이가 있습니다. 그것은 내가 지붕에 쌓지 않는 다른 안전 관련 이유를 해결합니다.

자, 카고커버를 사용하지 않으면 이런 모습입니다. 당신의 가방은 모두가 볼 수 있으며 태양에 의해 구워질 것입니다.

이 특정 Vantage는 Large Boot Spider 패키지와 함께 표준으로 제공됩니다. 나는 그것을 추천하지 않을 것입니다. 이 Vantage를 구입한 다음 기자에게 사과드립니다. 이 패키지를 제거한 후 차에 반납하는 것을 완전히 잊어버렸습니다. 죄송합니다.

더 매력적인 트렁크 관련 기능은 후방 카메라 옆에 있는 이 작은 것, 즉 배터리 텐더를 위한 입력입니다. 많은 분들이 충격을 받으시리라 확신합니다만, Aston Martins는 가끔 사용하기보다는 주말에 즐길 수 있는 자동차이기 때문에 장기간 주차하는 경향이 있습니다. 배터리가 죽는 것을 원하지 않는다면 세류 충전기가 필요합니다. 그러나 일종의 농민(또는 1998년 BMW Z3 소유자)처럼 배터리 리드에 세류 충전기를 연결하는 대신 이 작은 입력에 특수 충전기를 간단하고 매우 깔끔하게 연결합니다. 멋진. Bentley Continental GT에도 동일한 기능이 있습니다.